[汽车之家行业]2月，受到春节假期的影响，汽车墟市团体销量环比产生较大水准的下滑。春节后，“价钱战”连忙升温，比亚迪率先发力激励一波车企削价潮。现时，汽车费产进展已进入深水区，智能化改良发端换挡提速，华为鸿蒙智行、丰田、比亚迪一连胀动高阶智驾的落地。他日，汽车的智能化水准的崎岖将是墟市比赛的焦点因素。

　　1、智能电动汽车：能源类型为纯电、插电式搀杂动力（包蕴增程式）、且具备L2级以上智能驾驶水准的汽车；

　　2、L2级：同时标配自合适巡航编造和车道依旧辅帮编造的车型，被以为具备L2级智能驾驶水准；

　　3、车系加权售价：以世界各地经销商车型报价为本原，加权车型线索占比，估计当月车系的加权售价。车系下正在售车型的终端报价崎岖，以及消费者合切车型占比，均会影响最终车系加权售价的月度动摇；

　　4、数据泉源：合切、线索人数数据、车型数据、新能源行业指数数据等来自汽车之家；车系销量来自墟市终端销量数据。

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　　2月乘用车墟市零售109.5万辆，同比降低21.0%，环比降低46.2%；新能源车墟市零售销量为38.8万辆，同比降低11.6%，环比降低42.1%。2月新能源车国内零售排泄率35.8%，较1月排泄率增加2.9个百分点，而较客岁同期32.0%的排泄率擢升仅3.8个百分点，排泄率的同比增量收窄，车企正在这偶尔刻倡始新一轮“价钱战”抢夺存量墟市正在所不免。

　　2月率先削价的秦PLUS如愿夺得新能源销量榜冠军，特斯拉的Model Y和问界M7则位列销量榜的第二、三位。另有比亚迪的五款车，差别为：海鸥、宋PLUS新能源、宋Pro新能源、海豚以及元PLUS位列销量榜前十位。另表尚有宏光MINI(全景看车)EV、理念L7排正在销量榜第六和第九位。因为2月的销量团体下滑，仅榜上前六的车系销量过万。

　　2月智能汽车热销品牌Top 5差别是比亚迪、特斯拉、AITO问界、理念汽车和蔚来。此中比亚迪的墟市份额环比延续降低1.8个百分点，占智能电动汽车十足销量的17.4%。AITO问界则超越理念汽车排正在智能车热销品牌榜第三位。蔚来和极氪正在2月的销量降幅较低，位列智能车热销品牌的第五和第六位。

　　再看智能电动汽车各车系的销量排行榜，Model Y重回榜首，上月销量最高的问界M7则以1千余辆的差异屈居第二，两者构成智能电动车销量的第一梯队。理念L7、L8和L9位列智能销量榜的第三、第五和第八位。比亚迪仅汉、宋Pro新能源、宋L三款车进入了智能车销量排行榜前十位。正在存量墟市中比赛，比亚迪势必发力智能化。正在1月16日举办的2024梦念日勾当中，比亚迪董事长王传福曾揭示，“他日比亚迪将正在智能化界限参加1000亿元，沿着整车智能的技艺门道，引颈新能源汽车的进展倾向。”

　　2月智能电动汽车销量环比降低40.4%，为20.8万辆OB电竞。团体销量的大幅降低对各车型种另表占比和式样带来影响。此中，智能插电式混动汽车的销量下滑最大，销量跌至5.5万辆，与智能增程式车型的销量持平。这与上月比亚迪销量的下滑有直接联系。除秦PLUS新能源表，比亚迪的宋Pro新能源，宋PLUS新能源、唐新能源、汉新能源等车系销量均出现较大下滑。

　　分车型来看，2月各车型的智能电动汽车销量均有降低。销量过2000辆的车系中，轿车车型里仅方才削价的秦PLUS销量有所增加，SUV车型里仅魏牌 蓝山DHT-PHEV销量有幼幅增加。智能MPV车型跌幅最大，销量占比跌至4.3%，仅售出0.9万辆。2月，腾势D9销量环比降低50%，刚上市不久的幼鹏X9杀入智能MPV车型销量榜第二位，但也仅为腾势D9销量的三分之一支配。

　　遵循汽车之家大数据，2月新能源的合切占比回升，环比抬高2.0个百分点，是统计往后的史册最高水准。智能电动车的合切人数占比回落，环比降低2.1个百分点至64.1%。此消彼长间，能够看到智驾设备比例较低的新能源车型正在本月受到了更多的合切。此中代表的车型当属大幅削价的秦PLUS和遣散舰05，两者的合切人数均有抢先200%的擢升。

　　正在团体新能源墟市中，除中国主流品牌表，其他品牌类型的合切占比环比均有所降低。中国主流品牌的合切热度占比同比环比差别擢升了6.6和1.8个百分点至58.4%。此中，以比亚迪秦PLUS为代表的比亚迪多款车系的合切人数均有大幅擢升。另表，同样做出调价反映的五菱星光、长安启源A05、深蓝SL03等车系的合切度也均有较大幅度的擢升。

　　完全品牌来看，海表主流品牌中，本田和丰田合切度持平，起亚依赖新上市的2024款EV5跻身合切榜第五位。中国新气力品牌中，蔚来旗下2024款全系车型上市OB电竞，帮力蔚来超越幼鹏，位列合切榜第三位。中国主流品牌中，比亚迪的合切占比环比上升了挨近10个百分点至35.0%。

　　■智能汽车：中国主流品牌合切热度同比环比擢升，特斯拉合切热度同比环比降低

　　正在智能电动汽车墟市中，中国主流品牌合切热度占比同比环比也差别擢升7.2和0.5个百分点至47.7%，同比增幅高于正在新能源团体墟市中的增幅，而环比增幅低于正在新能源团体墟市的增幅。既反应了一年来中国主流品牌智能化水准抬高的永恒趋向，也展示出中国主流品牌正在低价车型上率先倡始“价钱战”得回合切的短期政策。

　　完全品牌来看，中国新气力品牌中，公布停产的高合汽车跻身合切榜第五位，要紧是因为负面消息引来围观，其旗下几款车型合切人数均有抢先70%的环比增加。中国主流品牌中，腾势D9的2024款车型上市，腾势借此升至合切榜第三位。

　　分车型来看，新能源团体墟市中，微型车和中型车的同比环比合切占比均有降低。紧凑型车的合切占比虽同比降低了0.3个百分点，然则环比抬高了2.9个百分点，抵达与中型车和中大型车持平的水准，三者合切占比均正在11%上下。

　　紧凑型车是此轮“价钱战”的主疆场，合切占比环比抬高最大的车型为削价的比亚迪秦PLUS、遣散舰05、长安启源A05。中大型MPV的合切热度延续擢升，同比环比差别擢升1.9和0.2个百分点至4.5%，此中腾势D9、岚图梦念家等车系的合切人数均有较大幅度的擢升。

　　再看智能电动汽车墟市，中型车的合切占比是一年来降幅最大的，此中以特斯拉Model 3、宝马i3、幼鹏P7等车型的合切度降低为代表。合切热度同比擢升最高的为中大型SUV和大型SUV，这两类车型智能化设备率高，留给中国品牌的增量空间大，此中理念L系列、问界M系列、仰望U8、坦克新能源等车型正在墟市中的告捷表示足以行动佐证。

　　2月，特斯拉的合切度首度被中国新气力品牌AITO问界抢先。通过新气力品牌十大热点车系中能够看到，特斯拉正与问界互相角力，问界的M7和M9合切度差别排正在第一和第四的位子，而特斯拉的Model Y和Model 3则排列第二和第三位，问界更有M5位列第八。蔚来则依赖全系2024款新车型上市合切度再次超越幼鹏，已经的“蔚幼理”目前仍然成为了新气力合切榜的第二梯队。2月跻身十大热点车系的尚有零跑C11和阿维塔12。

　　2月新能源上市新车138款，上市数目同比降低2.1%，环比加添29.0%。2月上市新车的智能化设备率环比有所擢升，共上市智能新车96款OB电竞，占比69.6%。新车标配具备L2级智能驾驶才气车型中，价钱最低为吉祥帝豪L HiP的2024款 龙腾版 1.5TD-DHT Pro 100KM 精采型，教导价为9.98万元；价钱最高的来自坦克700新能源的2024款 Hi4-T 首发节造版，教导价为70万元OB电竞。

　　2月的上市新车智能化设备水准为69.6%。跟着自愿驾驶技艺向低价车型排泄，高阶自驾技艺的慢慢落地，估计2024年的新车型的团体L2级自驾效用的设备占比将抵达60%支配。同时，除了智能化的根本设备表，智能网联汽车将越发器重用户体验，供应越发智能化和本性化的效劳，如智能吊挂编造、高阶认知智能座舱、更智能的语音帮手等。

　　下图解析上市新车及智能新能源车正在各价位区间的分散。2月上市的新能源车型中，10万以下价位有1款新车抵达智能汽车模范。10-20万价位上市新车型最多，智能化设备率也抵达了58.2%。20万元以上仅一款车没有标配L2级自驾设备。上市智能新车的均匀教导价为27.2万元，中位数则为21.08万元，均较上月有所降低。

　　2月，智能电动轿车墟市加权售价涨幅前五的车系差别是：极氪001、远航Y6、丰田bZ3智能车、宝骏云朵和Panamera新能源。极氪001加权报价上涨是因为新车型上市，高价车型线月刚上市，各价位车型线索量担心稳带来的加权报价动摇。

　　加权售价降幅前五的车系差别是：遣散舰05、疾驰EQS、长安启源A05、哪吒S和宝马i7。遣散舰05和长安启源A05的加权售价降低均是受此轮“价钱战”官方下导价的影响。疾驰EQS的加权售价降低则是因为经销商下调了报价。

　　SUV中，加权售价涨幅前五的车系差别是：疾驰EQC、雷克萨斯UX新能源、宝马iX3、起亚EV5和荣威RX5 eMAX。疾驰EQC的加权售价上涨是因为经销商上调了报价。雷克萨斯UX新能源的加权售价上涨同样是因为经销商的报价上调，同时高价车型的线索量占比抬高。

　　加权售价降幅前五的车系差别是：别克E4、捷尼赛思GV60、奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron(进口)和远航H8。别克E4也是此轮“价钱战”的插手者，新款别克E4全系价钱调理，降幅正在2.7万-3万元，带来了加权售价的降低。捷尼赛思GV60加权售价降低的来因要紧是经销商下调了报价，同时差异价位车型的线索量分散受新车型上市的影响而动摇。

　　春节之后汽车墟市被大张旗胀的削价潮包括，2024年将成为决心他日墟市式样的要害一年。车企咬紧牙合，正在价钱限造和智能化水准上同时发力。2024年的智能网联汽车行业将延续增加，而增加的空间将更多地从“量”转向“质”和“新”，技艺改进和计谋帮帮将是促实行业进展的要害成分。当新能源汽车墟市的比赛更多地从增量墟市转向存量墟市，车企的比赛力也将更多地正在智能化水准上获得显露。（文/汽车之家钻研院）中国智能车急迅升温OB电竞 热度首超特斯拉