翻开“萝卜速跑”利用软件，无人驾驶车辆招之则来OB电竞。上途、规避麻烦、稳稳泊车……8月20日，记者正在长沙体验了一把自愿驾驶。

　　行动汽车智能化、网联化的合节合头智能车，自愿驾驶是汽车家当新赛道。供给市民出行代步，正在物流、矿山周围大显技艺……长沙智能网联汽车越来越“聪慧”，利用场景越来越厚实。

　　智能驾驶、智能底盘、机灵座舱，是智能网联汽车3张“王牌”，缺了哪一张，汽车就会“跛足”。

　　记者正在湘江智能网联家当园看到，装载自愿轮模块开辟平台本事的汽车底盘，4个轮子同时动弹，来了个美丽的360度回身;4个轮子程序同等，轻松“漂移”竣工侧方位泊车。

　　坐进模仿机灵座舱，汽车“飞奔”正在高速途口、乡下幼径……驾驶员两手摆脱宗旨盘，点击影音体例享用息闲文娱。

　　“智能网联汽车是人为智能、5G通讯、激光雷达、高精舆图等本事协同发力的结果。”长沙汽车改进商酌院副院长赵军说，以识别才能为例，既依赖高职能的传感器件智能车，也离不开智能算法和数据解析。

　　对智能芯片和智能谋略平台，长沙引进了以北斗、华诺星空为代表的本土智能化感知定位等焦点传感器供应商;对自愿驾驶底盘及线控转向，长沙有舍弗勒等龙头企业;长沙还构造了以湘江智能等企业为代表的搜检检测、车联网运营、物流效劳等企业。

　　“长沙正在智能网联汽车这一新赛道上，从感知层零部件、整车算法，到下游利用效劳行业，有通常构造。”长沙市工信局合键掌握人说，目前，全墟市聚智能网联汽车家当核心企业360余家，年产值逾200亿元。

　　长沙为智能网联汽车拓荒了两条“专道”：一是测试道途，增加长沙测试平台空缺;二是机灵道途，让智能网联汽车跑得欢。

　　中汽院智能网联(湖南)公司归纳部掌握人周辉先容，长沙设置了1200余亩测试场，包括国内最长的3.6公里双向高速、模仿都市道途、越野途、盘山途、泥泞途等多个测试场景，并模仿了雨雾尘光、车载物跌落、泥浆飞溅等各样危境场景。

　　“近期长沙气温胜过37摄氏度，同事们顶着炎阳正在道途上为汽车做测试，抢赶订单。”周辉笑着说，长沙当先的测试场景吸引了天下各地智能网联车企“预定”测试OB电竞，“预定行程单”安置得密密层层。

　　测试场自5年前开园今后，累计为百度、京东、上汽、广汽、希迪智驾等70余家车企发展了8000余场测试智能车，测试里程40万公里。

　　2019年，长沙启动“两个100”项目设置，即100平方公里都市怒放道途和100公里机灵高速，补全根底措施OB电竞。个中，“100公里机灵高速”是国内首条支柱5G+V2X高速公途，能为车辆供给麻烦物提示、交通事变预警等;都市怒放道途方面，目前模范树范区域已达200平方公里，陈设466套车联网途侧单位。

　　2022岁终，长沙怒放了56.1公里支柱自愿驾驶性能的高速公途，天下最长。筹备的1000多公里自愿驾驶都市道途也将变为实际，里程居天下前三。

　　依据我省智能网联汽车家当“十四五”筹备，2025年全省汽车产量将冲破150万辆，个中智能网联汽车浸透率胜过70%。而我省智能网联汽车家当合键集合正在长沙。长沙正在智能网联汽车赛道上已“驰骋”了5年，无间向贸易运营宗旨饱吹。

　　越来越多的市民享用到自愿驾驶的容易。长沙是天下最早对市民免费怒放“萝卜速跑”试乘的都市，免费欢迎搭客胜过13万人次。昨年8月，“萝卜速跑”供给收费效劳后OB电竞，当年订单超1.8万单，用户5分好评率达94.91%。

　　长沙还实行72条线辆公交车智能化改造，机灵定造的通勤班车东西线日均运送搭客超千人次，通勤韶华均匀精打细算约30.7%。

　　“跨界”车辆也多了起来。自愿停车、无人零售车、无人幼巴、自愿驾驶扫地车等正在长沙整个着花。长沙还打造国内首条车途协同的自愿驾驶重卡物流树范线，饱吹新一代智能驾驶工程机器机群的研发与贸易运营。

　　长沙手握智能网联汽车周围4块国度级执照，“但正在操作体例、车载芯片等合节合头存正在卡脖子危机，号召长沙缔造市级平台，集合气力协同攻合智能车。”长沙汽车改进商酌院副院长赵军说。

　　另有策略规则不完满、自愿驾驶车辆本钱较高、贸易化途途不显露等题目。“国度层面应增强顶层计划，加快立法步骤。同时智能车，期望更多企业发展跨行业合营，优化用户体验，饱吹贸易化落地。”周辉说。【长沙市】OB电竞长沙智能网联汽车发力奔驰